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半緣修道半緣君
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旅行的意義-- 102 0701-27 西藏行--交通篇


行前心得與感想
1.交通
        因為歪國人和台灣人(諷刺的是,這時不講同一國了~)要去西藏需要辦理入藏函(港澳人都不用)和邊防證等證件,入藏函等這些證件得請旅行社代辦,當然就需要手續費(約350RMB/人--2013年的狀況,自己辦理論上是可以,而且免費,但是聽說不會過),而且最好2人以上(據說獨自1人申請不會批准),我們最後選擇了徐強(世界西藏屋脊國際旅行社),旅程也相當的滿意~~~



       另外如果行程安排要出拉薩就得請導遊和司機,那是以天數計算的,多人分攤會比較划算,我們是租TOYOTA 4500型的越野車,可以坐旅客4人(不算司機),誠心建議,車子還是以越野車比較好,我們一路上歷經了數次橋被沖毀,要直接開車淌水過河(等橋修好至少要半天以上),以及阿里和通麥的泥濘不堪凹凸不平坍方道路,一般轎車要開過河引擎應該會進水,過坍方道路底盤不夠高也會很慘,所以TOYOTA 4500型的越野車可說是主流阿,而且真的有其價值。
看到過河濺起的水花,應該可以想像如果是開轎車,應該會變成河川消波塊拋錨在河裡....

2.交通 
台灣--香港轉機--成都--青藏鐵路--西藏
   因為接洽的是西藏當地的旅行社,所以旅行社老闆徐強只負責我們西藏當地的車子,我們從台灣到成都的來回機票要自己訂,在此非常強烈的建議各位,
~~~絕 對 不 要 搭 乘 中國國際航空~~~
這是我們的切身之痛,血淋淋的例子當作前車之鑑阿,且聽我娓娓道來,我們原本訂的是國泰的票,預計當天傍晚就可以抵達成都,民宿都訂好了,也預留了逛街吃麻辣鍋的時間,連隔天要去都江偃的公車班次都查好了,我們當天準時飛抵香港,沒想到風雲變色,飛成都的票是中國國航聯營票,早早抵達登機口,時間到了居然delay,重點是  完   全  沒  有  廣  播   等大家苦等不到跑去告示板才看到,沒想到這才是苦難的開頭,因為接下來就完全沒消息了~~

原本11:10分要飛的....結果大家看看  我拍的時候是
而且等大家蜂擁到航空公司櫃台詢問,才真的大開眼界,人,原來可以無恥到這個地步阿~俗話果然禁得起驗證--樹沒有皮必死無疑,人不要臉天下無敵,當數十個旅客強忍怒氣問航空公司櫃檯人員[飛機什麼時候才會飛?] [我不知道~] [那怎麼延遲了呢?] [氣候因素~] [屁~其他航空公司都飛走了,風會只吹你家班機阿?][我不知道~]  [那延遲過夜要怎麼辦? ] [我不知道~]  [有安排過境旅館嗎?][我不知道~沒有]  [你都不知道,那請知道的主管出來吧 ][我不知道~]  [這麼多人要在機場過夜總該有個毛毯之類的吧 ][我不知道~][這航空公司怎麼啥都不知道,也太爛了吧 ] [誰叫你要搭~]  ..............X 生平第一次這麼想打人~~機場警察不僅沒幫忙解決,還有個垃圾女警跟旅客嗆聲說不要大聲,不然要逮捕人了,結果被旁邊的男警拉走,大家已經怒氣值滿點了,那智缺女警還來湊熱鬧....唉  讓我對香港機場的形象馬上貶到最低
結果到了隔天下午才加開班機,期間我們只能在機場苦苦等候,冷氣冷到炸,椅子超難睡,餐點又貴又難吃,完全不知道啥時會有班機的不確定性,我們打給徐強說要取消青藏鐵路車票,不去西藏了,直接回台灣,結果嚇到徐強..XD 還好最終時間銜接得上,但別說成都麻辣鍋和特色民宿,都江堰行程了~~  0rz.. 所以  為了你與你的家人,千萬別搭中國國航~

呼~~~~冷靜一下,每次回憶起來都滿肚子火~~喝杯淡定紅茶 繼續~


     而青藏鐵路的車票我們試過好幾種方法都不成,除非在中國有親朋好友有戶頭之類的才有辦法自己來,我們最後還是拜託徐強代訂--青藏鐵路有分--硬座(約400-500RMB)  硬臥(約700-800RMB)  軟臥(約900-1000RMB)  三種艙等,因為要搭乘兩天才會到拉薩,加上大家行李都一堆,所以考量舒適與安全,我們有7人搭乘都選擇了軟臥RMB1060+手續費260=1320, 跟便宜一點的機票價格差不多,不過大家都想體驗一下青藏鐵路嘛~鐵路票是到成都北站憑台胞證領取,車票上印有名字和證號,所以不能直接轉讓喔.

待續囉~~~~

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